Escogen el circuito "Mike G" de Guadix para promocionar el nuevo Porsche 911 GT3 RS
El circuito accitano es toda una referencia en toda Andalucía
El circuito de velocidad Mike G de Guadix sigue estando de moda y, en esta ocasión, ha sido escogido para rodar un video en el que se promociona el espectacular nuevo Porsche 911 GTE RS.
Según cuenta Mario Herraiz en www.diariomotor.com, lo hemos visto morado, lo hemos visto en el circuito de Nardo y hemos escudriñado, foto a foto, cada uno de sus rincones, pero creo que estarías de acuerdo conmigo si digo que no nos cansamos de ver a la nueva fiera de Porsche, al nuevo Porsche 911 GT3 RS y es que hoy tenemos un nuevo y suculento vídeo de este vitaminado Porsche 911.
El Porsche 911 GT3 RS cuenta con 50 caballos más que la versión GT3 normal. El viedo ha sido rodado en el circuito de Guadix como escenario: Porsche nos brinda un nuevo vídeo con el que deleitar vista y oído. Bajo el capó, 6 cilindros con 4 litros de cubicaje desarrollando, sin sobrealimentación alguna, 500 caballos al tren posterior. Su alerón deja claras sus intenciones, como esos pasos de rueda ventilados o la jaula antivuelco de su interior. Menos peso, más potencia, una afinada parte ciclo, una revisada aerodinámica sólo nos queda poder echarle el guante pronto para comprobar si va igual de bien de lo que parece. Recordemos que en España el Porsche 911 GT3 RS tiene un precio de partida de 208.509 euros, finaliza Mario Herraiz.
El máximo grado posible de tecnología de competición que actualmente se puede incorporar en un 911 homologado para carretera. Así definen en Porsche a su nueva criatura, a su nuevo Porsche 911 aún más volcado con los circuitos, con la conducción más espirituosa. Un Porsche 911 GT3 RS que con motivo del Salón de Ginebra 2015 nos da motivos para seguir creyendo en el automovilismo más puro, deportivo y pasional.
Su carta de presentación es larga, muy larga, casi tanto como el enorme alerón que corona su zaga y es que el 911 GT3 RS no sólo llega con un nuevo propulso bóxer de 6 cilindros y 4 litros de cubicaje, también lo hace con un peso ligeramente menor, una amenazadora estampa y una puesta a punto más radical, finalizan en diariomotor.
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