Álvaro Molina competirá este fin de semana en las míticas 24 Horas de Le Mans
Es la primera prueba del Mundial de Resistencia y el equipo Andalucía BMW ya ha hecho unos entrenamientos libres
Ya está aquí la primera carrera del mundial de resistencia de motos, el "QTEL FIM Endurance World Championship", y el equipo de Alvaro Molina, el Andalucía BMW, se encuentra en Francia desde el pasado domingo preparando su participación en la categoría de Superstock, donde el andaluz formará equipo con Hedelin y Rosival, pilotos oficiales BMW. Morat será el piloto reserva.
Habrá que seguir de cerca las evoluciones de esa moto número 9 que acaba de terminar la primera toma de contacto en este técnico circuito de Bugatti en los entrenamientos libres. Los 14 integrantes del equipo trabajan contra reloj ultimando la tremenda cantidad de preparativos que conlleva un reto de esta magnitud para que todo esté a punto el sábado a las 15 horas, momento en el que se dará la salida. Le prueba terminará a las 15 horas del domingo.
En estos entrenamientos las condiciones climáticas han sido bastante adversas puesto que ha habido mucha humedad lo que, combinado con el frío, ha provocado un menor agarre y la abrasión prematura de los neumáticos traseros. Han probado también los conectores rápidos de las bombas de freno (que permiten cambiar los frenos en unos 10 segundos) y el desgaste y potencia de las pastillas de freno Galfer para intentar cambiar a la vez tanto el neumático delantero como las patillas, lo que reduce mucho el tiempo que se para en boxes.
Otro aspecto importante que están cuidando mucho son los relevos que exigen mucha coordinación entre todos los integrantes del equipo ya que, aproximadamente cada hora, se cambia de piloto lo que implica cambiar las dos ruedas, los frenos, tensar la cadena, rellenar el aceite del motor, revisar que todo esté bien y repostar 24 l itros de gasolina en muy pocos segundos.
Mañana tendrán lugar los primeros entrenamientos clasificatorios y la sesión nocturna. El objetivo del Andalucía BMW es terminar la prueba (según la estadística terminan menos de la mitad de los participantes) y puntuar, para lo que deberá terminar entre los 15 primeros de los más de 60 equipos participantes, cifra que supone un récord inédito hasta ahora en las 32 ediciones anteriores.
El granadino comentó que "los entrenamientos han ido muy bien y hemos recopilado información para solucionar el problema duración de la goma trasera en unas condiciones que no nos habíamos encontrado hasta ahora. Desde aquí quiero mostrar mi más profundo agradecimiento a todos los patrocinadores que están haciendo posible este ambicioso proyecto en una especialidad que, gracias a pruebas como las 24 horas de Le Mans, goza de un reconocimiento deportivo mundial por su dureza y selectividad".
El conjunto rojiblanco solamente ha conseguido vencer dos veces en el templo malaguista
El colegiado segoviano impartirá justicia, con ayuda de Caparros Hernández en el VAR, en el duelo de este próximo sábado entre el Málaga CF y el cuadro rojiblanco
