GRT Motosport, al asalto del Algarve
Enrique Cirre intentará resarcirse del abandono en la última carrera
Durante el próximo fin de semana, días 6 y 7 de julio, se celebrará en el circuito de Portimao (Algarve, Portugal) la carrera del tercer meeting de la Copa de España de Resistencia. El jueves 5 parte la expedición con destino a territorio luso.
El equipo granadino GRT Motorsport pone en parrilla 3 de sus habituales Hyundai Coupe Copa evolución GRT, que disputarán la pole el viernes 6 (con entrenamientos privados por la mañana y la clasificación oficial a las 7 de la tarde) para competir finalmente el sábado en una única carrera a las 7 de la tarde. El granadino, y Campeón de España de Prototipos Enrique Cirre comparte coche con Jacobo García. Los pilotos también de la tierra De Dios y Fernán, vencedores en la segunda carrera del primer meeting del CER, intentarán lograr de nuevo la victoria. Estos dos coches montarán motores nuevos, para lograr evitar la pérdida de potencia que sufrieron en la última prueba. El tercer equipo está compuesto por Álvaro Huertas y Vincenzo Grecco.
El Circuito de Portimao, de nueva generación, se compone de cambios de rasante durante todo su recorrido, llegando a alcanzar el 8% de desnivel. Disponiendo de múltiples curvas de 90º, la recta principal, unida a una entrada en forma de curva muy rápida, supera el kilómetro de longitud, por lo que los pilotos más rápidos pueden fácilmente superar al resto.
Bajo el formato de la Copa de España de Resistencia se disputan 12 carreras de una hora de duración, dentro de 6 meetings o pruebas. Una de las peculiaridades se centra en que se permite competir a dos pilotos dentro de un equipo, siendo el momento del cambio durante la carrera, una de las claves de la misma. El equilibrio de ambos pilotos junto con la estrategia de los jefes de equipo hace de cada carrera una vibrante experiencia tanto para los equipos como para los espectadores. La prueba de este fin de semana se distingue de las anteriores por ser de 2 horas de duración, donde será necesario el obligatorio cambio de pilotos cada hora.
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