Roope Korhonen conquista el XII Rally de Granada y Max Smart se proclama campeón de España de Rallyes de Tierra
El finlandés supera a Mikko Heikkilä por solo 7,3 segundos, mientras que el sudafricano arrebata el título nacional a Aleksandr Semenov en la última prueba del campeonato
El XII Rally de Granada volvió a tener acento finlandés con la victoria de Roope Korhonen y Anssi Vinikka, que se impusieron tras una intensa batalla con sus compatriotas Mikko Heikkilä y Kristian Temonen. La diferencia entre ambas duplas fue de apenas 7,3 segundos, en una jornada que también coronó al sudafricano Max Smart como nuevo campeón de España de Rallyes de Tierra.
La última prueba del CERT Rallycar 2026 ofreció un desenlace emocionante, especialmente en la lucha por el título nacional. Smart, acompañado por Jandrín López, consiguió superar a Aleksandr Semenov, que había llegado a Granada como líder de la clasificación y había encabezado el campeonato durante toda la temporada.
El piloto sudafricano aprovechó el sistema de descartes y su mejor rendimiento en los tramos granadinos para conquistar el campeonato, convirtiéndose en el primer piloto de Sudáfrica en lograr el título nacional de rallyes de tierra, después de haber sumado tres victorias durante la temporada.
Korhonen y Heikkilä protagonizan un duelo decidido por segundos
La jornada comenzó muy temprano, con los primeros tramos cronometrados a las 7:41 y las 8:01 horas. Desde el inicio, los dos equipos finlandeses dejaron claro que serían los principales aspirantes a la victoria.
En la primera especial de Las Gabias, de 7,6 kilómetros, Korhonen-Vinikka, al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, marcaron el mejor tiempo, aventajando en nueve segundos a Heikkilä-Temonen, con un Skoda Fabia RS Rally2.
Por detrás se situaron Max Smart y Jandrín López, con su Ford Fiesta R5 MKII, a trece segundos, mientras que Semenov e Ignatov cedieron 21 segundos respecto al mejor registro.
La segunda especial, disputada en Escúzar sobre 8,92 kilómetros, mantuvo el mismo orden entre los principales protagonistas. Los dos finlandeses firmaron idéntico tiempo, mientras que Smart continuó ganando terreno a Semenov en su particular batalla por el campeonato.
En la segunda pasada por Las Gabias, Korhonen volvió a imponerse, esta vez por apenas medio segundo sobre Heikkilä.
Sin embargo, el último tramo de la mañana permitió reaccionar al piloto del Skoda, que consiguió el mejor registro y redujo la diferencia en la clasificación general a solo seis segundos.
El abandono de Juan de Dios Gómez decide la Copa Kobe
La principal noticia negativa para el automovilismo granadino llegó durante la última especial matinal, cuando Juan de Dios Gómez sufrió una salida de pista que le obligó a abandonar la competición.
El piloto local, acompañado por Sergio Aguilar, afrontaba el Rally de Granada con opciones de conquistar la Copa Kobe, después de llegar a la última prueba a ocho puntos de los líderes.
Su abandono dejó el título en manos de Mario y Samuel Folgueral, que llegaban al frente de la clasificación de esta competición monomarca de Toyota.
Gómez y Aguilar habían protagonizado una destacada temporada, liderando el certamen tras las primeras pruebas, pero la salida de pista en Granada puso fin a sus aspiraciones de proclamarse campeones.
La tarde mantiene la emoción hasta el último tramo
La segunda mitad del rally comenzó con dificultades en la especial entre Ventas de Huelma y Cacín, donde el Hyundai oficial pilotado por Arnau Bartés, acompañado por Melisa Lorenzo, sufrió una salida de pista que provocó su abandono.
La incidencia obligó a aplicar el mismo tiempo a buena parte de los participantes, por lo que las diferencias de la clasificación general apenas experimentaron cambios.
En el siguiente tramo, disputado entre Cacín y Ventas de Huelma, Heikkilä volvió a marcar el mejor registro y redujo su desventaja respecto a Korhonen a cinco segundos.
Mientras tanto, Smart mantenía su ventaja sobre Semenov en la lucha por el título nacional, con catorce segundos de diferencia entre ambos.
La penúltima especial volvió a ser favorable a Korhonen, que amplió hasta ocho segundos su renta sobre Heikkilä. En cambio, Semenov logró recuperar parte del tiempo perdido frente a Smart, dejando la diferencia entre ambos en trece segundos antes del recorrido definitivo.
En el último tramo, Heikkilä volvió a ser el más rápido, pero Korhonen resistió el ataque de su compatriota y aseguró la victoria final por 7,3 segundos.
El vencedor de 2025 repitió así triunfo en Granada y alcanzó las dos victorias en la prueba, igualando los registros de Heikkilä, ganador en 2023 y 2024, y de Juan Carlos Oñoro, vencedor de las dos primeras ediciones.
Max Smart culmina la remontada y conquista el CERT 2026
La resolución del Campeonato de España de Rallyes de Tierra mantuvo la emoción hasta los últimos kilómetros.
Smart había llegado a Granada con una situación favorable en el sistema de descartes, puesto que podía eliminar su resultado de cero puntos en Lorca, mientras que sus principales rivales debían descontar puntuaciones superiores.
El sudafricano consiguió mantenerse por delante de Semenov durante buena parte de la jornada y volvió a superarlo en la última especial, asegurando así los puntos necesarios para conquistar el campeonato.
De esta forma, Smart logró arrebatar el título a Semenov en la última cita del calendario, culminando una temporada en la que también hizo historia al convertirse en el primer sudafricano en ganar una prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra.
Laia Sanz finaliza en duodécima posición
La clasificación del XII Rally de Granada también dejó una destacada actuación de Laia Sanz, que consiguió completar la prueba en la duodécima posición.
La piloto catalana regresaba a Granada después de su anterior participación, en la que había tenido que abandonar durante los tramos de la tarde.
Por detrás de los principales favoritos también finalizaron Francisco Dorado, Ferrán Jubany, Casey Jay Coleman, Alejandro Martín, Óscar Fuertes y Marcos Canedo.
Con el triunfo de Korhonen, la coronación de Max Smart y la resolución de la Copa Kobe, el Rally de Granada volvió a convertirse en el escenario decisivo del campeonato nacional, cerrando una edición marcada por la igualdad entre los favoritos y la emoción hasta la última especial.
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